El piloto argentino de Alpine describió como «extraña» la maniobra en la que el británico de Haas sufrió un accidente, destacando la gran diferencia de velocidad entre ambos monoplazas.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) se refirió al incidente ocurrido durante el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, en el que Oliver Bearman (Haas) perdió el control de su vehículo y chocó contra un muro de seguridad, lo que provocó la salida del auto de seguridad.
«Fue realmente extraño, para ser honesto. Yo estaba un poco expuesto. Creo que la diferencia de velocidad era tan grande, tan amplia. Es casi como si uno estuviera en una vuelta de salida y el otro estuviera en una vuelta lanzada», describió Colapinto sobre el momento del accidente. Según los datos, Bearman circulaba a unos 308 km/h, mientras que el argentino lo hacía a aproximadamente 260 km/h.
El impacto fue fuerte, pero Bearman pudo salir del vehículo por sus propios medios, aunque con una lesión en la pierna. «Nunca me moví ni nada por el estilo. Me alivia mucho que esté bien», afirmó el piloto de Alpine.
Colapinto también se refirió a las consecuencias de la neutralización en su carrera: «El coche de seguridad salió justo después, en un momento muy inoportuno para nosotros y nos costó posiciones». El argentino, que había cambiado neumáticos antes del incidente, vio truncada una proyección positiva que lo tenía peleando por puntos, terminando finalmente en la 16ª posición.
Steve Nielsen, director de Alpine, comentó: «Desafortunadamente, Franco estuvo un poco en peligro por el auto de seguridad, no logró obtener puntos hoy, lo cual es una pena». Por su parte, Flavio Briatore, de la escudería, señaló: «El coche de seguridad salió en el peor momento posible para Franco, quien estuvo muy cerca de sumar puntos durante el primer stint».
El incidente ha generado discusión en el paddock, poniendo el foco en las amplias diferencias de velocidad que pueden darse entre monoplazas en ciertas condiciones, especialmente relacionadas con la gestión de la energía.